Noul BMW X6 - descriere + galerie foto

Ca fondator al Sportului de masina, BMW este acum, din nou, cea care prezintă un nou concept dezvoltat constant - BMW X6

Liber la orientarea roţilor mari si generos la sol, da lui BMW x6 cea mai mare suma de caracteristici al creunui model de BMW X.
- BMW x6 este prima masina din lume pentru a facilitata dinamismul si controlul de Performanţă direcţională unic de stabilitate şi precizie în toate condiţiile de conducere, precum şi inteligent cu BMW xDrive all-wheel-drive tehnologie.

Super design-ul esterior iti inspira armonie, cu acoperisul ei nu prea lung si spatele-fata super reusite.

Exteriorul este caracterizat de interacţiune interesant de suprafeţe concave şi convexe.


Debutul in World’s First Sports Activity Coupe: BMW x6.

Inventand Sports Activity Vehicle (SAV), BMW a stabilit o foarte inovatoare şi, într-adevăr, în trendsetting segment de piaţă de automobile. Şi acum a sosit timpul pentru un alt concept nou-nouţ: The Sports Coupe care combină eleganta si dinamism care curg acoperisul cu caracteristici tipice ale unui model de BMW X - o combinaţie cu adevărat fascinanta observate acum pentru prima dată în veşminte de BMW X6.

Prezentarea acestui concept car, BMW este demonstreza cu mândrie viziunea unui vehicul unic în curs de dezvoltare a abilitatilor de design al BMW X autoturisme, cu o clară şi consecventă concentrare pe sportiness si prezenţa eleganta.

BMW x6 captura ochii de spectator foarte repede, prin intermediul său combinaţie si caracteristici de design si concept. Maşina combină patru usi si un coupe dinamic ce curge cu un acoperis înalt, volan, arcuri, şi un puternic centru de greutate poziţionat chiar în mijloc ce face o trimitere clară la patru-roata-disc tehnologie.

Design-ul de BMW x6 este vizualizare autentica cu remarcabile calitati de conducere suportate de către maşina în principal prin intermediul lui inteligent xDrive BMW tehnologie, precum şi Dynamic Performance Control.

Unic si estetic: linie de coupe dinamic cu caracteristici tipice ale unui model de BMW X.

Spatele lui BMW x6 este dominat de design ce evidenţiază în mod clar o masina dinamica de orientare pentru drum. Din partea, în schimb, proporţiile sunt cu siguranta elegante, fata de corp scurt, subliniind dinamismul ieşind din maşină, în timp ieşind la spate, sa întins şi neted uite. The long line of the engine compartment lid merges smoothly and gently into the elegantly rising A-pillars, the greenhouse moved far to the back and the roofline tapering out clearly and consistently from the B-pillars interacting with the high window line to provide low and, indeed, almost flat window graphics. Lung de linie din compartimentul motor capacul merges lin şi uşor, în creştere elegant A-piloni, departe de seră mutat la spate şi de acoperisuri îngustează în mod clar şi coerent de la B-piloni interactiunea cu fereastra linie de mare pentru a oferi mici şi , Într-adevăr, aproape plat fereastră grafică.

The roofline, in turn, flows down gently to the rear spoiler, finally moving up again slightly in a small upward swing perfecting the overall line of a coupe and at the same time optimising the car’s aerodynamic qualities. De acoperisuri, la rândul lor, fluxurile de uşor în jos spre spate spoiler, până în sfârşit în mişcare din nou uşor într-un leagăn mic ascendentă de perfectionare linie de ansamblu a unui coupe şi, în acelaşi timp, optimizarea calităţi aerodinamice ale masinii.

The dynamically stretched side lines highlight the aesthetic effect of this concept car, with BMW X6 obtaining its impressive presence clearly through the unique combination of these lines and the design elements of a BMW X car. Dinamic de întinsă parte linii evidenţia efect estetic acest concept de masina, cu BMW x6 obţinerea sale impresionante, prin prezenţa în mod clar o combinaţie unică de aceste linii de elemente de design şi de un BMW X masina.

Apart from the high window line, the large wheel arches and the centre of gravity visibly in the middle of the car, particularly this distinctive and powerful interaction of convex and concave surfaces, of the muscular side-sills with running boards made of drilled aluminium beneath the doors and the strong underfloor protection elements front and rear also made of aluminium express all the genuine DNA of BMW X. În afară de linia de înaltă fereastra, roata mare de arcuri şi a centrului de greutate vizibil, în mijlocul procesului de maşină, în special în acest distinctive de puternic şi de interacţiune a suprafetelor convexe şi concave, din partea musculare-pervazul rulează cu panouri din aluminiu de sub forate de usi si de puternic underfloor elemente de protecţie faţă şi spate de asemenea, din aluminiu exprima toate ADN-ul original de BMW X.