marți, 5 august 2008
Mercedes benz brabus v12
Cel mai tare Mercedes din Lume.
Cu o viteză de top 217,6 mph (350,2 km / h) Brabus E V12 Biturbo, dezvoltat de un motor de 640 cp twin-turbo amiază cilindrul motorului, pentru a stabili un nou record mondial în cursul Auto Motor und Sport revista de mare viteză la Nardo în teste, Italia.
Cu această înregistrare, producţia de serie mica-E V12 ultra-performance sedan, bazat pe actualul Mercedes W 211 E-Class serie, urmează în paşii de la Brabus E V12 bazată pe predecesorul E-modele din clasa W / S Seria 210. În octombrie al anului 1996, acest 582 cp Brabus auto a găsit intrarea în Guinness Book of World Records ca "Cel mai rapid sedan" cu o viteza de top limitata electronic de 205 mph (330 km / h).
Brabus E V12 Biturbo Motor
Din anul 2005 modelul Brabus E V12 Biturbo este creat de către un Brabus SV-12 a crescut motor de deplasament, care este chirurgical implantate în limitele de E a modificat motor V12 bay. The twin-turbo-mediu cilindrul motorului în mod normal, atribuţiile curente Mercedes 600 modele. De instalare a unui nou accident vascular cerebral crankshaft mai-măcinat de la o bucată, de precizie-echilibrată şi bastoane / cilindri cu piston mai mare, cu pistoane în mod corespunzător a crescut într-o dimineaţă rezultatele deplasament în mod normal, creşte de la 5,5 la 6,3 litri. În plus, Brabus este modificat cu motor de sport camshafts, re-prelucraţi cilindru cap, un inox de înaltă performanţă, sportul de evacuare cu catalizatori şi patru de metal tailpipes, şi cu programate nou motor de electronica.
Motorul de Brabus E V12 Biturbo oferă o enorma putere de 640 cp la 5100 rpm, mai mult chiar şi un impresionant cuplu de vârf de 757 lb-ft (1026 Nm), disponibil de la un scăzut 1750 rpm.
Numerele de transformat în Brabus E V12 Biturbo pe pista Nardo de test vorbesc de la sine: "În plus, pentru a ajunge la o viteza de top de 217,6 mph cel mai rapid sedan din lume a demonstrat de asemenea excelente calităţi Sprinter: 4,5 secunde de la 0 - 62 mph şi 11,7 secunde de la 0 - 125 mph sunt unice pentru sedan.
Cu o viteză de top 217,6 mph (350,2 km / h) Brabus E V12 Biturbo, dezvoltat de un motor de 640 cp twin-turbo amiază cilindrul motorului, pentru a stabili un nou record mondial în cursul Auto Motor und Sport revista de mare viteză la Nardo în teste, Italia.
Cu această înregistrare, producţia de serie mica-E V12 ultra-performance sedan, bazat pe actualul Mercedes W 211 E-Class serie, urmează în paşii de la Brabus E V12 bazată pe predecesorul E-modele din clasa W / S Seria 210. În octombrie al anului 1996, acest 582 cp Brabus auto a găsit intrarea în Guinness Book of World Records ca "Cel mai rapid sedan" cu o viteza de top limitata electronic de 205 mph (330 km / h).
Brabus E V12 Biturbo Motor
Din anul 2005 modelul Brabus E V12 Biturbo este creat de către un Brabus SV-12 a crescut motor de deplasament, care este chirurgical implantate în limitele de E a modificat motor V12 bay. The twin-turbo-mediu cilindrul motorului în mod normal, atribuţiile curente Mercedes 600 modele. De instalare a unui nou accident vascular cerebral crankshaft mai-măcinat de la o bucată, de precizie-echilibrată şi bastoane / cilindri cu piston mai mare, cu pistoane în mod corespunzător a crescut într-o dimineaţă rezultatele deplasament în mod normal, creşte de la 5,5 la 6,3 litri. În plus, Brabus este modificat cu motor de sport camshafts, re-prelucraţi cilindru cap, un inox de înaltă performanţă, sportul de evacuare cu catalizatori şi patru de metal tailpipes, şi cu programate nou motor de electronica.
Motorul de Brabus E V12 Biturbo oferă o enorma putere de 640 cp la 5100 rpm, mai mult chiar şi un impresionant cuplu de vârf de 757 lb-ft (1026 Nm), disponibil de la un scăzut 1750 rpm.
Numerele de transformat în Brabus E V12 Biturbo pe pista Nardo de test vorbesc de la sine: "În plus, pentru a ajunge la o viteza de top de 217,6 mph cel mai rapid sedan din lume a demonstrat de asemenea excelente calităţi Sprinter: 4,5 secunde de la 0 - 62 mph şi 11,7 secunde de la 0 - 125 mph sunt unice pentru sedan.
marți, 10 iunie 2008
Masini Mercedes Benz SL
Super decapotabila SL
Starea de arta SL acum rezident în ceea ce este cunoscut ca "R230" in interior Mercedes. Folosind un hardtop îndoit, la fel ca SLK's, noul SL este prima, deoarece un original Gullwing nu a oferit cu o panza un fel de acoperis. Este, de asemenea, SL rapid ca oricând.
De Facelifted 2008 SL a fost arătat în modelul de la Geneva Motor Show in martie. SL din 2008 devine un nou front-end care reflectă Merc e nou design filosofie, cu o pereche de lung powerdomes pe BONNET şi un singur-bar grila de înlocuire a vechi de trei bara de efort. De asemenea, îmbunătăţiri au fost făcute pe motoare ca de 3.5L V6 este uprated la 311 cp la 6500 rpm. În comparaţie cu precedenta motor de 3.5-litri, de iesire a fost stimulată de 16 la sută. Cuplu a fost de asemenea îmbunătăţită pentru a adăugarea de 10Nm precedent 350Nm făcând 360Nm. Acest motor de acum pot rev până la un maxim de 7200 rpm, pentru o perioadă în care temperatura de ulei de motor şi a altor parametri care să permită, un sistem de compresie mai mare, un nou aport variate şi extensiv modificarea şi reducerea supapa tren. În acest caz, totuşi, în plus de putere nu intră în detrimentul economiei de combustibil: consum, cu o cifra de 9,9 litri la 100 de kilometri, noul SL 350 undercuts precedent model de 200 kW în curs de dezvoltare de 0,4 litri la 100 kilometri. Mercedes-Benz este de prelungire a SL-Class line-up, prin introducerea de un punct de atractie la nivel de model de intrare in forma de SL 170 kW, 280 în curs de dezvoltare. Cele şase cylinder powerplant oferă său de vârf de cuplu de 300 Nm la 2500 rpm şi accelerează Roadster de la 0 la 100 km / h în 7,8 secunde, în timp ce consumul de combustibil (NEDC) este de doar 9,4 litri la 100 kilometri. Aceasta facilitate va AIRSCARF de sistem de încălzire utilizate în SLK. Autoturismul este deja în producţie în care va merge la vanzare, mai târziu, în primăvara anului 2008.
Starea de arta SL acum rezident în ceea ce este cunoscut ca "R230" in interior Mercedes. Folosind un hardtop îndoit, la fel ca SLK's, noul SL este prima, deoarece un original Gullwing nu a oferit cu o panza un fel de acoperis. Este, de asemenea, SL rapid ca oricând.
De Facelifted 2008 SL a fost arătat în modelul de la Geneva Motor Show in martie. SL din 2008 devine un nou front-end care reflectă Merc e nou design filosofie, cu o pereche de lung powerdomes pe BONNET şi un singur-bar grila de înlocuire a vechi de trei bara de efort. De asemenea, îmbunătăţiri au fost făcute pe motoare ca de 3.5L V6 este uprated la 311 cp la 6500 rpm. În comparaţie cu precedenta motor de 3.5-litri, de iesire a fost stimulată de 16 la sută. Cuplu a fost de asemenea îmbunătăţită pentru a adăugarea de 10Nm precedent 350Nm făcând 360Nm. Acest motor de acum pot rev până la un maxim de 7200 rpm, pentru o perioadă în care temperatura de ulei de motor şi a altor parametri care să permită, un sistem de compresie mai mare, un nou aport variate şi extensiv modificarea şi reducerea supapa tren. În acest caz, totuşi, în plus de putere nu intră în detrimentul economiei de combustibil: consum, cu o cifra de 9,9 litri la 100 de kilometri, noul SL 350 undercuts precedent model de 200 kW în curs de dezvoltare de 0,4 litri la 100 kilometri. Mercedes-Benz este de prelungire a SL-Class line-up, prin introducerea de un punct de atractie la nivel de model de intrare in forma de SL 170 kW, 280 în curs de dezvoltare. Cele şase cylinder powerplant oferă său de vârf de cuplu de 300 Nm la 2500 rpm şi accelerează Roadster de la 0 la 100 km / h în 7,8 secunde, în timp ce consumul de combustibil (NEDC) este de doar 9,4 litri la 100 kilometri. Aceasta facilitate va AIRSCARF de sistem de încălzire utilizate în SLK. Autoturismul este deja în producţie în care va merge la vanzare, mai târziu, în primăvara anului 2008.
vineri, 6 iunie 2008
Mercedes Clasa R
La bordul acestei superbe maşini se afla tehnologia 3D, care a studiat comportamentul uman în habitaclu. Acesta a studiat dacă şoferul are vizibilitate buna asupra radioului, asupra oglinzilor si panoului de comanda si altele.
În acest sens scaunul şoferului este dotat cu suport lombar standard.
siguranţa, confort, lux, putere
Acesta este noul Mercedes Clasa R
În acest sens scaunul şoferului este dotat cu suport lombar standard.
siguranţa, confort, lux, putere
Acesta este noul Mercedes Clasa R
marți, 3 iunie 2008
Mercedes Clasa E
Super Mercedes Clasa E. Un plus de confort. lux si putere, petru cei care apreciaza mercedes-ul.
Exteriorul unui MErcedes Clasa E
Exteriorul unui MErcedes Clasa E
joi, 29 mai 2008
Masini Mercedes Benz CLS
Lux la superlativ.
Noul mercedes starneste curiozitate in concurenta.
Super Mercedes CLS aici pe masinidevis.blogspot.com
Noul mercedes starneste curiozitate in concurenta.
Super Mercedes CLS aici pe masinidevis.blogspot.com
marți, 27 mai 2008
Masini Mercedes Benz B-Klasse
Masini Mercedes Clasa B
Lux, putere, materiale apreciate, spatiu, confor.
Apreciata, desavarsita.
Lux, putere, materiale apreciate, spatiu, confor.
Apreciata, desavarsita.
sâmbătă, 24 mai 2008
marți, 20 mai 2008
marți, 29 aprilie 2008
Masini Bentley Continental Flying Spur
Cu ceva mai mult de doi ani in urma, Bentley Motors a uluit lumea cu prezentarea unei veritabile capodopere a segmentului GT, modelul Continental GT coupe. Acum, la doar 12 luni de la lansarea acestui automobil care a repurtat un succes incredibil, grupul Volkswagen, detinatorul marcii Bentley, anunta intrarea in scena a celei mai rapide limuzine din istoria companiei, un automobil ce mosteneste agilitatea si forta uluitoare a coupe-ului (care atinge 318 km/ora) din care s-a nascut noul Bentley Continental Flying Spur.

.jpg)







.jpg)




joi, 24 aprilie 2008
Masini Bentley Brooklands
Dacă vreţi neapărat un mastodont cu două portiere şi savoare de secolul trecut, neapărat trebuie să luaţi în considerare şi noul Bentley Brooklands.
De când Bentley a trecut în proprietatea VW, s-a făcut simţită permanent o anumită frustrare faţă de ex-sora Rolls Royce. Orice ar încerca Bentley să facă, tot Rolls Royce este în lumina reflectoarelor. Poate de aceea părintele VW a aprobat o strategie ciudată: Bentley are acum în gamă două coupe-uri de lux, lui Continental GT alăturându-i-se Brooklands.














vineri, 18 aprilie 2008
Audi galerie foto/video
- Masini Audi TT
- Masini Audi S8
- Masini Audi R8
- Masini Audi Q7
- Masini Audi A8
- Masini Audi A6
- Masini Audi A5
- Masini Audi A4
- Masini Audi A3
Audi galerie foto




- Masini Audi TT
- Masini Audi S8
- Masini Audi R8
- Masini Audi Q7
- Masini Audi A8
- Masini Audi A6
- Masini Audi A5
- Masini Audi A4
- Masini Audi A3
Audi galerie foto
luni, 14 aprilie 2008
Masini Audi TT
TT-ul ofera senzatia de masina sport: pozitia joasa a soferului, scaunele foarte apropiate unul de altul, instrumentele rotunde, sportive. Dar are insa si un defect: vizibilitate foarte slaba asupra traficului.
Foarte apreciata este tinuta la drum a automobilului. Datorita programului de stabilitate electronica ESP, spoiler-fata si tractiune integrala este aproape sigur.
Eleganta si pasiune Audi TT.




Foarte apreciata este tinuta la drum a automobilului. Datorita programului de stabilitate electronica ESP, spoiler-fata si tractiune integrala este aproape sigur.
Eleganta si pasiune Audi TT.




duminică, 13 aprilie 2008
Masini Audi S8
Sportivitate la cel mai inalt nivel!
Cu S8, Audi isi marturiseste sportivitatea spectaculoasa. Contururile energice anunta forta perfect echilibrata a motorului V10-FSI. In acest fel, virtutile modelului Audi A8 obtin in S8 o interpretare si mai sportiva. Cu performantele impresionante, eleganta si lux, Audi S8 satisface cele mai exigente pretentii – si stabileste in mod irezistibil propriile etaloane.
Nou la audi S8!
Performanta impresionanta, design dinamic si dotari de inalt nivel pentru cele mai exigente pretentii - modelul de varf Audi S8 se prezinta sportiv si luxos!








Cu S8, Audi isi marturiseste sportivitatea spectaculoasa. Contururile energice anunta forta perfect echilibrata a motorului V10-FSI. In acest fel, virtutile modelului Audi A8 obtin in S8 o interpretare si mai sportiva. Cu performantele impresionante, eleganta si lux, Audi S8 satisface cele mai exigente pretentii – si stabileste in mod irezistibil propriile etaloane.
Nou la audi S8!
Performanta impresionanta, design dinamic si dotari de inalt nivel pentru cele mai exigente pretentii - modelul de varf Audi S8 se prezinta sportiv si luxos!








sâmbătă, 12 aprilie 2008
Masini Audi R8
Audi R8 – automobilul sport cu un design inconfundabil si gene de invingator. Tehnologia, perfectiunea si performantele acestui automobil impresioneaza din toate punctele de vedere. Construit din ideile noastre cele mai puternice. Audi R8.


















Abonați-vă la:
Postări (Atom)













